Hernando asegura que la iniciativa que mejora la protección a ciclistas en el Código Penal da respuesta a una demanda social creciente
El portavoz del Grupo Parlamentario Popular, Rafael Hernando, ha presentado este jueves en el Congreso la Proposición de Ley del Grupo Popular, elaborada de acuerdo con tres Ministerios, que mejora la protección que en el Código Penal se brinda a los ciclistas, a través de una serie de modificaciones jurídico-penales que dan respuesta, ha resaltado Hernando, a una demanda social creciente.
En rueda de prensa en el Congreso acompañado por los ministros de Justicia e Interior, Rafael Catalá y Juan Ignacio Zoido, tras reunirse previamente con altos cargos del Gobierno, con diputados populares y con los ex ciclistas Eduardo Chozas y Anselmo Fuerte, el portavoz popular ha explicado que se trata de mejorar “la protección a ciclistas, peatones y también a otros conductores ante conductas de conducción temeraria, teniendo para ello muy en cuenta las demandas de algunas personas y de algunas víctimas, muy especialmente la de Ana González, que quedó viuda en una situación dramática, en la que su marido, ciclista, fue atropellado y luego abandonado”.
Sobre esta campaña iniciada por Ana González por una ley más justa, Hernando ha señalado que “hace bastante tiempo que se venía luchando por modificar normas y mejorar la protección en el Código Penal a los ciclistas y en la prevención de este tipo de conductas mediante la sanción y mediante otras medidas que va a poner en marcha el Ministerio del Interior”.
“Es una buena iniciativa”, ha destacado el portavoz popular sobre una iniciativa que su formación llevará al Pleno en el mes de septiembre y para la que espera contar con el apoyo del resto de grupos, y que pretende adecuar las leyes a la realidad social “adaptando nuestro Código Penal a la necesidad de una mayor protección demandada por los ciclistas, por los peatones y por otros conductores, víctimas de conductas no solo temerarias, sino absolutamente inapropiadas, y en muchos casos claramente criminales”.
Y con esta iniciativa, ha hecho hincapié Hernando, “vamos a dar respuesta a esta demanda (social), que había crecido no solo porque ha aumentado de forma muy importante el número de ciclistas en toda la geografía nacional, sino porque desgraciadamente ese aumento de ciclistas en los últimos tiempos se ha visto correspondido también con un aumento de las muertes y los fallecimientos por actuaciones criminales de este tipo”.
El ministro de Justicia, Rafael Catalá, ha detallado las cuatro modificaciones que esta iniciativa “prudente, moderada y que cuenta con el aval de todos los expertos en materia de derecho penal”, ha dicho sobre la misma, acomete, y que son los siguientes: “Mejorar la definición del concepto de imprudencia; se incrementan las penas para este tipo de conductas; se podrán tener sanciones por las infracciones continuadas de seguridad vial y por el delito de lesiones o de muerte que se haya podido general; y se aclara un tipo específico de omisión del deber de socorro en materia de seguridad vial, que obliga a todos los implicados en un accidente a pararse y detenerse”.
Por su parte, el ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido, ha querido agradecer, en primer lugar, al GPP y a su portavoz, Rafael Hernando, que “se hayan hecho eco de la campaña por una ley más justa que Ana González lleva tiempo abanderando, a la vez que el Ministerio de Justicia también se ha hecho eco no solo de las peticiones de los ciclistas, sino también de qué circunstancias se están dando y cómo se están produciendo determinados accidentes”.
Zoido ha recordado las campañas que, tanto en redes sociales como en medios tradicionales, se vienen haciendo desde hace meses para reforzar una mayor sensibilización en los conductores, para que se preste una mayor atención y para que se respete al ciclista “como usuario más débil frente al que va dentro de un automóvil”, al tiempo que ha hecho hincapié “en el respeto al metro y medio a la hora de adelantar y en el hecho de que puede pisarse la línea continua a la hora de rebasar a uno o a varios ciclistas”.
