Ana Martínez Labella exige al Gobierno que no vuelva a dejar a Almería con una sola conexión ferroviaria con Madrid
- La diputada del PP registra una batería de preguntas en el Congreso tras el anuncio de Renfe de eliminar, desde el 6 de septiembre, uno de los dos enlaces directos con la capital de España
La diputada nacional del Partido Popular de Almería, Ana Martínez Labella, ha registrado una batería de preguntas en el Congreso de los Diputados para que el Gobierno explique por qué ha optado por suprimir una de las dos conexiones ferroviarias diarias entre Almería y Madrid en lugar de reorganizar otros servicios de la red ferroviaria y evitar un nuevo perjuicio para la provincia.
La diputada ha interpelado al Gobierno de Sánchez después de que Renfe anunciara el pasado 25 de julio que, con motivo de las obras de adaptación de la infraestructura para la futura Autopista Ferroviaria, a partir del próximo 6 de septiembre dejarán de circular los trenes Intercity entre Almería y Madrid, quedando únicamente el servicio Alvia que conecta la provincia con la capital de España a través de Granada.
Martínez Labella ha afirmado que «nadie discute la necesidad de ejecutar unas obras que mejoren la red ferroviaria, pero lo que no es aceptable es que, una vez más, sea Almería la que pague las consecuencias perdiendo servicios esenciales».
En este sentido, ha recordado que corresponde al Ministerio de Transportes y a Renfe planificar estas actuaciones de forma que sean compatibles con el mantenimiento de unas conexiones adecuadas para los ciudadanos.
La diputada popular ha señalado que Almería arrastra desde hace décadas un déficit histórico de infraestructuras ferroviarias, agravado por las continuas incidencias, retrasos, averías y transbordos por carretera que sufren los viajeros.
«Nuestra provincia no puede seguir siendo siempre la gran perjudicada de las decisiones del Gobierno en materia ferroviaria», ha manifestado.
Además, ha advertido de que la supresión de una de las frecuencias supone «un nuevo retroceso para una provincia de más de 750.000 habitantes, con un sector agroalimentario estratégico, un turismo en crecimiento y un tejido empresarial que necesita comunicaciones ferroviarias competitivas».
Martínez Labella también ha recordado que los almerienses tienen motivos para desconfiar del carácter temporal de esta medida, ya que la segunda conexión con Madrid fue eliminada durante la pandemia y «tardó varios años en recuperarse, por lo que existe una preocupación lógica de que esta situación vuelva a prolongarse en el tiempo».
Por ello, ha reclamado al Gobierno que adopte las medidas necesarias para mantener las dos conexiones ferroviarias diarias entre Almería y Madrid durante la ejecución de las obras, reorganizando temporalmente otros servicios de la red si fuera necesario.
Finalmente, la parlamentaria del PP ha solicitado al Ejecutivo que explique qué razones técnicas y operativas impiden mantener ambas frecuencias, qué alternativas ha estudiado Renfe para evitar la supresión del servicio, por qué no se ha optado por reorganizar otros servicios ferroviarios, si va a garantizar el mantenimiento de las dos conexiones diarias entre Almería y Madrid y cuál es el calendario previsto para la finalización de las obras.