El PP denuncia el “bloqueo” de Sánchez a la provincia de Almería al “tumbar” todas las enmiendas a los PGE

• Miguel Ángel Castellón: “Los diputados socialistas han votado en contra de la ampliación de la desaladora de Carboneras o Dalías, la comisaría de Almería, el cuartel de la Guardia Civil en Roquetas, el soterramiento en la capital o llevar a cabo una actuación integral en el Cañarete”
• Juan José Matarí pide que se haga una evaluación ambiental del tercer carril de la A-7 con la mayor celeridad y que no sirva de excusa para seguir acumulando retrasos para un proyecto tan necesario en la provincia

Los diputados nacionales del PP de Almería Miguel Ángel Castellón y Juan José Matarí han denunciado hoy el “bloqueo” de Pedro Sánchez a la provincia de Almería después de “tumbar” todas las enmiendas a los PGE registrada por el GPP.

 

Castellón ha recordado que desde el PP de Almería se presentaron 36 enmiendas “reales y realizables” por un valor de 160 millones de euros para ejecutar en 2021, enmiendas que han sido rechazadas en su totalidad por un Gobierno que encima castiga a la provincia al no destinar ni un solo euro de los 27.000 millones de fondos europeos para la reconstrucción económica y social en nuestro país.

 

“Nuestra provincia tiene carencias históricas en materia de agua, de carreteras, en infraestructuras ferroviarias… una situación que se verá agravada por la crisis económica provocada por la Covid. Y pese a todo, el Gobierno ha decidido no destinar ni una sola partida con nombre y apellidos para la provincia del dinero de los fondos europeos, lo que nos preocupa enormemente”, ha afirmado.

 

El diputado del PP insta al Gobierno de Sánchez a que, una vez que ha rechazado todas las enmiendas presentadas, por lo menos ejecuten las dos únicas partidas que tienen respaldo presupuestario como son la desaladora de Villaricos y el AVE en la provincia, a pesar de que no llegará como mucho hasta 2026.

 

“Los diputados del PSOE han votado en contra de todos las enmiendas sin establecer ningún cauce de diálogo. Para ellos no es importante la ampliación de la desaladora de Dalías ni de Carboneras, ni la Comisaría de Almería (ERC sí ha obtenido el compromiso del Gobierno para hacer una en Gerona), ni el cuartel de la Guardia Civil en Roquetas, ni el soterramiento en la ciudad de Almería, ni la actuación integral de la carretera de El Cañarete”, ha explicado.

 

Por su parte, Juan José Matarí se ha referido al tercer carril de la A-7 y ha denunciado que después de dos años y medio de descuidar y ralentizar este proyecto, ahora nos encontramos con la necesidad aparente, decidida por el Ministerio de Transición Ecológica, de una Declaración de Impacto ambiental Ordinaria.

 

El diputado popular ha explicado que existe un procedimiento simplificado, más sencillo y más rápido, que se podía haber hecho perfectamente de acuerdo con los informes emitidos por los organismos consultados.

 

“Esto quiere decir que la decisión de someter el proyecto del tercer carril de la A-7 entre Almería y Roquetas con procedimiento ordinario de evaluación ambiental,  es una decisión del Ministerio para la Transición Ecológica. Ningún informe obliga o pedía esta solución. Y esa decisión va a imposibilitar que las obras comiencen en 2021 como estaban exigiendo y como era posible”, ha manifestado.

En su intervención ante los medios, Juan José Matarí ha recordado los meses perdidos desde junio de 2018 por parte del nuevo equipo que llegó al Ministerio de Fomento, con el José Luis Ábalos al frente.

 

“Han pasado tres años desde la licitación del proyecto, tiempo suficiente para que estuviera concluida toda la tramitación administrativa y se pudieran iniciar las obras, habiendo además presupuesto como había consignado en los PGE 2018”, ha afirmado.

 

El diputado popular ha insistido en la necesidad de que el tercer carril en este tramo de autovía, que es el de mayor tráfico de toda la provincia, se lleve a cabo cuanto antes.

 

“Serán muy importantes las especies de “matorrales” y “artos” y habrá que protegerlos como corresponde, pero más importantes son los miles de almerienses que circulan por la A-7 y que sufren atascos y riesgos de accidentes cada día”, ha dicho.

 

Matarí ha concluido señalando que “no vemos lógica ni justificada la decisión de una evaluación ambiental de carácter ordinario para ampliar una infraestructura ya existente. No creemos que sea necesaria. Lo que pedimos es que se haga esta evaluación ambiental con la mayor celeridad y que no sirva de excusa para seguir acumulando retrasos para un proyecto tan necesario para nuestra provincia”.